La promesse vs. la réalité
Le nettoyage de vélo sans eau est une méthode qui fait de plus d'adeptes. Mais si vous avez déjà essayé de nettoyer votre vélo sans rinçage avec un nettoyant ou un dégraisseur conventionnel, vous avez probablement remarqué le même problème : le vélo paraît plus propre, mais sa surface reste légèrement collante. Un film demeure, et la poussière y adhère encore plus rapidement.
Pourquoi la plupart des nettoyants pour vélo doivent encore être rincés
De nombreux nettoyants et dégraisseurs pour vélo contiennent des solvants, des agents de surface et des émulsifiants conçus pour déloger les résidus de lubrifiants, puis être éliminés avec de l’eau. La plupart de ces ingrédients sont dérivés du pétrole et peuvent laisser un film lorsqu’on se contente d’essuyer la surface.
Ce résidu ne s’évapore peu ou mal et peut être difficile à retirer complètement seulement avec un chiffon. Pour l’éliminer, il faut généralement rincer le vélo à l’eau.
Lorsqu’une marque affirme dans ses instructions et non dans sa description principale, que son produit peut être utilisé « sans rinçage », ça veut souvent seulement dire que le rinçage n’est pas obligatoire pour une retouche rapide mais pas nécessairement que la surface sera parfaitement propre et exempte de résidus.
Pour effectuer un nettoyage complet du cadre, de la fourche, des composants et de la transmission, on finit alors souvent par sortir le boyau.
C’est pourquoi une véritable routine de nettoyage de vélo sans eau a longtemps été difficile à réaliser. Le problème ne vient pas de votre technique ni de vos outils. Il vient de ce qu’il y a dans la bouteille.
Ce qui rend un nettoyage sans eau réellement possible
Nettoyer un vélo sans eau est possible seulement si les produits utilisés ne laissent rien derrière qui doive ensuite être rincé.
Le Nettoyant vélo Sans rinçage et le Dégraisseur MINT’N DRY sont formulés sans ingrédients dérivés du pétrole. Ils ne laissent donc aucun solvant huileux ni résidu pétrochimique sur les surfaces. Lorsque vous essuyez le produit, vous retirez la saleté sans la remplacer par un nouveau film.
C’est la différence entre un produit standard et un produit véritablement formulé pour être utilisé sans rinçage.
Les formules MINT’N DRY sont également conçues pour nettoyer en douceur. L’absence de solvants agressifs aide à protéger le fini du cadre, les autocollants, les joints de caoutchouc et les composants en plastique.
Le résultat : une routine complète pour nettoyer le cadre, les composants et la transmission avec seulement quelques produits, des chiffons et quelques minutes.
Aucun boyau. Aucun seau. Aucune eau de lavage à évacuer et surtout, aucune étape ou d'attente pour le séchage.
Comment nettoyer un vélo sans eau, étape par étape
Ce qu’il vous faut :
- Le Nettoyant vélo sans rinçage MINT’N DRY
- Le Dégraissant MINT’N DRY
- De deux à trois chiffons en microfibre
- Votre lubrifiant pour chaîne : céramique sec, céramique humide ou toutes conditions
Les grandes étapes demeurent les mêmes, peu importe le type de vélo. Certains détails varient toutefois selon son utilisation. Consultez le guide qui correspond à votre vélo :
- Comment nettoyer un vélo de route sans compromettre votre prochaine sortie
- Comment nettoyer un vélo de montagne ou de gravelle correctement
- Comment nettoyer un vélo électrique sans endommager ses composants électroniques
- Comment nettoyer un vélo urbain pour qu’il demeure fiable
La principale différence d’une routine sans eau ne se trouve pas dans les étapes. Elle se trouve dans les outils et les produits utilisés.
Le chiffon en microfibre : l’outil qui fait toute la différence
Pour nettoyer leur transmission, plusieurs cyclistes utilisent une brosse ou un vieux chiffon de coton.
Une brosse aide à décoller la saleté, mais elle ne la capture pas nécessairement. Un chiffon de coton peut essuyer les surfaces, mais ses fibres ont tendance à déplacer la graisse et les saletés plutôt qu’à les emprisonner.
La microfibre fonctionne différemment. Ses fibres ultrafines capturent et retiennent la saleté, la graisse et les résidus délogés pendant que vous essuyez. Les contaminants se retrouvent dans le chiffon plutôt que d’être étalés de nouveau sur la chaîne.
Cette différence est plus importante qu’elle n’en a l’air.
Après avoir dégraissé leur chaîne, plusieurs cyclistes la rincent principalement pour évacuer les saletés qu’ils croient encore coincées entre les maillons. Un essuyage minutieux avec un chiffon en microfibre permet de retirer ce que le dégraissant a décollé, sans avoir recours à l’eau.
Pas de résidu. Pas de rinçage. Et la beauté c'est qu'un chiffon en microfibre peut être lavé et réutilisé.
Une précaution supplémentaire pour les composants électroniques
Les groupos récents, y compris les dérailleurs électroniques, les commandes sans fil et les capteurs de puissance, sont conçus pour résister à la pluie et aux conditions humides.
Leurs joints assurent normalement une bonne protection contre l’eau, surtout lorsqu’ils sont neufs. Avec le temps, toutefois, les joints peuvent s’user, les joints peuvent se comprimer et peuvent perdre une partie de leur efficacité.
Les jets d’eau directs et le lavage à pression peuvent alors pousser l’humidité vers les ports, les connecteurs, les roulements et les boîtiers. Lorsqu’un problème de changement de vitesse, de connexion ou de batterie apparaît, l’infiltration peut déjà avoir causé des dommages.
Une routine de nettoyage sans eau réduit considérablement cette exposition. Un chiffon en microfibre et des produits adaptés permettent de nettoyer efficacement le vélo sans diriger d’eau vers ses composants les plus sensibles.
Les produits sans rinçage pour les voitures et motos
Des produits spécialisés sans rinçage existent également depuis un certain temps dans le monde de la moto et de l'automobile. Même s'il partagent certaines caractéristiques avec les produits pour vélo, les produits pour les véhicules motorisés ayant une carrosserie ont, la plupart du temps, des produits lustrants qui ajoutent du lustre aux peintures et composantes plastiques. Or, bien que l'idée soit séduisante pour un vélo, ces additifs ont tendances à contaminer vos composantes, dont notamment vos freins à disque ou encore à rendre glissant des pneus sur lesquels reposent votre sécurité.
Assurez-vous d'utiliser des produits spécifiquement conçu pour le vélo et méfiez-vous des marques qui vendent le même produit pour les sports motorisés autant que our votre vélo.
Relubrifier la chaîne : cinq minutes suffisent
Après avoir nettoyé et essuyé la transmission avec un chiffon en microfibre, laissez la chaîne sécher à l’air libre pendant environ cinq minutes. Ce court délai permet à l’humidité résiduelle du dégraisseur de s’évaporer avant l’application du lubrifiant.
Relubrifiez ensuite la chaîne immédiatement.
Une chaîne propre et sèche, mais non lubrifiée, peut rouiller en surface rapidement. Ne sautez pas cette étape et évitez de la remettre à plus tard.
Vous ne savez pas quel lubrifiant convient à vos conditions? Consultez notre Guide de lubrification de la chaîne de vélo.
Une méthode plus simple et plus douce pour votre vélo
Une routine de nettoyage sans eau ne sert pas uniquement à gagner du temps. Lorsqu’elle est bien exécutée, elle est également plus douce pour les composants : aucun jet d’eau poussé vers les roulements ou le jeu de direction, et aucune humidité qui s’accumule dans les gaines de câbles ou autour des composants électroniques.
Mais cette méthode fonctionne uniquement si les produits utilisés ont été conçus pour ça.
La routine présentée dans ce guide — nettoyer, dégraisser, essuyer, lubrifier, terminé — est possible parce que le Nettoyant vélo sans rinçage et le Dégraisseur MINT’N DRY sont formulés sans ingrédients dérivés du pétrole.
Aucun film huileux à éliminer. Aucun rinçage nécessaire.
En utilisant un autre produit, même s’il est présenté comme étant « sans rinçage », vous pourriez malgré tout devoir sortir le boyau pour éliminer les résidus laissés sur votre vélo.
C’est une routine MINT’N DRY. Elle fonctionne grâce à ce qu’il y a dans nos produits — et à ce que nous avons choisi de ne pas y mettre.
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